แนวโค้ง

โค้งกลับทิศทาง : Reversed curve

                            โค้ง ผสมที่มีจุดศูนย์กลางอยู่ตรงข้ามกัน ประกอบด้วยโค้ง สองโค้งมีจุด PRC (Point of reverse curve) เป็นจุดร่วมหรือมีเส้น สัมผัสที่ต่อเชื่อมระหว่างโค้ง เรียกว่า เส้น สัมผัสร่วม (Intermediate tangent) 

รูปที่ 1 การออกแบบโค้งผสม

รูปที่ 2  ชนิดเส้นสัมผัสร่วม

รูปที่ 3 การวางเส้นโค้งผสม

          Intermediate tangent จะอยู่ระหว่างโค้ง ทำหน้า ที่แยกโค้ง สองโค้ง ออกจากกัน และควรมีความยาวประมาณ 100 เมตร

โค้งกลับทิศทางต่อกันที่จุด PRC

1. ประเภทที่ 1:  รัศมียาวไม่เท่ากัน คำนวณเสมือนโค้ง วงกลมสองวงต่อกัน

  

2. ประเภทที่ 2: รัศมียาวเท่ากันคำนวณหารัศมีที่ใช้กับทั้งสองโค้ง ได้ดังนี้

โค้งกลับทิศทางที่มีเส้นสัมผัสขนานกัน

ประเภทที่ 1: รัศมียาวเท่ากัน   

ประเภทที่2:รัศมีไม่เท่ากัน

โค้งผสม : Compound curve

        โค้ง ที่ประกอบด้วยโค้งวงกลมหลายโค้ง มาต่อกัน และจุศูนย์กลางโค้ง  ทั้งหมดจะอยู่ซีกเดียวกันของเส้นสัมผัส และรัศมีของโค้ง ที่เชื่อมต่อกันจะยาวไม่เท่ากัน จุดที่ความยาวโค้ง ต่อกัน คือ Point ofcompound curve (PCC)

ส่วนสำคัญของโค้ง ผสม: มุมเหของโค้ง ร่วม (ΣΔi) รัศมีของโค้งร่วม (Ri) เส้น สัมผัสเส้น ยาว/เส้น  สั้น (TL/TS) และ Δ ของโค้ง ผสม

โค้ง ผสมชนิด 2 ศูนย์กลาง : Two center compoundcurve

ข้อมูลที่ทราบจากการสำรวจภาคสนาม: Δi ของแต่ละโค้ง ย่อยและค่า R ของแต่ละโค้งย่อย

โค้งวงกลม :CIRCULAR CURVE

เป็นโค้งราบ  นิยมใช้กับถนนหรือทางรถไฟที่ต้องการให้ยวดยานเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงใช้แทนโค้งอันตราย (Sharp curve) ทางเลี้ยวทางแยกต่างระดับ (Interchange) ทางแยก (Intersection) ช่วยให้คนขับสามารถค่อยๆ บังคับรถให้เลี้ยวได้ง่ายในขณะที่ใช้ความเร็วสูง ทำให้รถไม่เสียหลัก

1. แนวคิดลดรัศมีของโค้งวงกลม (R) ลงเท่ากับ P

              2. แนวคิดเลื่อนโค้งวงกลมลงมาโดยที่โค้งไม่เปลี่ยนแปลงเลย (Shift circular curve)

             3. แนวคิดให้รัศมีโค้ง และองศาโค้ง เหมือนเดิม และจุดศูนย์กลางคงที่แต่เลื่อนเส้น สัมผัสโค้ง วงกลมออกไป (Shift tangent line)

4. เนื่องจากโค้ง วงกลมเดิมเป็นโค้ง อันตราย จึงเปลี่ยนเป็นโค้ง ผสมเพื่อให้สามารถใส่ Spiral curve ได้

การหาส่วนต่างๆ ของ Spiral curve